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 車爵仕燒機油防治科技,創富始于專業

來源: 車爵仕  時間: 2020-06-03 01:14:32  點擊量: 237


引言

隨著當今汽車發動機制造技術的突飛猛進,直噴發動機、渦輪增加發動機應用裝車越來越多。更精密的機械結構、電子元件,確實讓車輛的駕駛感受更好、性能更猛、操作更便捷,這是未來汽車市場發展的大趨勢,不斷的“差異化”、“標簽化”已經成為各大汽車制造廠商不遺余力追求的發展戰略。但不可否認的是,科技的進步、提升,也會帶來相對的副作用,比如說老生常談的燒機油問題,從理論上來說,發動機制造技術的不斷提高,諸如燒機油這類歷史性缺陷應該越來越少才對,但別忘了,我國日益擁堵的路況以及巨大的汽車保有量,也是造成汽車“燒機油”現象“百治不愈”的一個核心因素。


堵車、龜速行車為什么更容易燒機油

積碳——汽車燒機油的“元兇”。隨著我國汽車數量不斷增加,擁堵指數的不斷上升,汽車燒機油現象的“元兇”——積碳越來越嚴重,大量的積碳堵塞氣門、進氣管、氣環、油環,積碳沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,活塞環卡死無法完全密封, “黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力、機油大量消耗;另外,油泥也會堵塞回油孔,機油無法正;亓,導致機油消耗量逐漸增加。


《消費者報告》:德系、美系、法系車輛“燒機油”問題最突出

汽車界長期以來約定俗成的,正常換機油里程為5000公里,不過由于最近幾年發動機制造業技術的進步以及更優質機油的使用,大多數車企都推薦7500~10000公里更換一次機油。車主實際駕車反饋,大多數車型在質保期內都不會發生燒機油現象,除德系、美系、法系、日系的部分暢銷車型以外。在一些案例中,當遇到車主的投訴,部分廠家會責成經銷商去維修或者更換在保修期內的發動機。但有些車企則會認為機油損耗符合汽車的技術規格,或者他們會直接將其歸咎于車主的駕駛習慣問題。


《消費者報告》的調查中還發現,有些廠家還會在保養手冊中的相關文字表達上玩貓膩。車企有時候會習慣說,燒機油可能會受到變速箱型號、駕駛習慣、地形以及溫度等因素的影響。有個別車企還會直接推薦消費者在車上常備機油,防范在駕駛過程中出現機油不足的情況。


燒機油的車輛有多少?

根據《中國汽車白皮書》大數據平臺顯示,《2019中國汽車市場報告》數據,2019燃油車銷量為1.9輛,20206月,這一數字已經超過2.4億,汽車界有著“十車六燒”的說法,因為德系車、美系車、法系車,甚至部分日系車都是燒機油的大戶,保有量超過車輛總數的60%,如果按照這一比例,我國燒機油的車輛,保守估計就有超過1.2億輛。這是一個什么概念?舉例來說,這些車輛如果同時洗一次車,總費用就會輕松超過30億元。如果,這些車輛全都去治理燒機油呢?動輒大幾千上萬的修理費,會讓市場份額變成天文數字。


燒機油車輛的巨大隱患

車輛燒機油會導致車輛氧傳感器損壞、汽車油耗增加、尾氣排放超標、怠速不穩,從而加大汽車隱患,加重經濟負擔。燒機油會導致發動機燃燒室積碳增加、加速無力、車速緩慢、動力不足等不良后果。長期燒機油不解決,導致發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患,危及生命安全。所汽車燒機油必須治理!存在燒機油隱患的車輛,必須預防!這不僅僅牽扯到車輛使用問題,更涉及到車主的生命財產安全!有人才有車,人的安全受到威脅,長期存在危險因素,那么這個車還有開出去的意義嗎?答案顯而易見。


為什么目前很多車主都不愿意治理燒機油?

究其原因,目前我國大部分修理廠對于燒機油的治理方法、方式“心里沒底”、“手里沒貨”,缺少經驗積累,缺失技術能力,更不敢為燒機油車輛進行質量保證,簡單的用一些清洗劑效果不明顯,大修發動機隱患又多,所以目前汽車后市場上,缺少一種方式,一種行之有效的燒機油治理方法,對接1.2億輛在路上跑著的“燒機油車”。如果這種方法誕生,那么我們有理由相信這一方法、方式將成為未來中國汽修門店產業快速轉型、升級、盈利的新風口。


免拆治理燒機油有哪些優勢?

免拆發動機治理燒機油,首先把燒機油治理的風險降到最低,車主、修理廠都不用擔心把車子修壞,車主也不會擔心車子發動機大修過會貶值。簡單高效,操作容易,幾個小工就能操作,成本低,利潤高,燒機油治理效果好,持續治理更有保證,技術含量高、壁壘高,同行很難復制,競爭力強。結合汽車燒機油治理的巨大市場份額,可以讓門店迅速達成技術升級、門店轉型,讓門店利潤翻番,降低門店運營難度。


車爵仕汽車燒機油防治科技的技術含量

車爵仕汽車燒機油防治科技,擁有26 項檢測標準,10 大檢測工具,全部施工流程30余項,工藝全覆蓋技術、產品、體系、項目,并且對燒機油治理結果負責,我們承諾,燒機油一旦治理,終身無碳。完善的質量保證體系,敢承諾終身質保。車爵仕汽車燒機油防治科技擁有多項燒機油防治技術,如潤滑油防燒技術、油性分子靶向除碳技術、特有二道環清洗技術、金屬陶瓷修復技術、動力數據還原技術、發動機免拆治理技術、標本同治技術、發動機控溫技術等,高精尖的技術體系,支撐起完善的燒機油防治模式。沒技術,車爵仕共享,沒運營,車爵仕共享,沒流量,車爵仕共享!


門店為什么加入車爵仕汽車燒機油防治科技?

車爵仕選擇了市場,選擇了一塊巨大的蛋糕,而想吃這塊蛋糕,就需要擁有良好的胃口,精良的餐具,以及智慧的吃法,作為一家已經成立17年的汽車服務企業,我們不斷深耕、挖掘、提升專業能力,就是因為我們深悟門店經營之難點、痛點,流量少、客戶留存低、客單價少,員工流失率高,造成整體的運營困局;門店迫切需要一種模式,一系列技術,乃至一個上層品牌的背書來進行整體的升級,扭轉困局,而車爵仕能給門店賦能,解決所有難題。目前車爵仕全國門店已經超過1500家,并且穩步提升。


如今我國社會已經快速進入5G時代,而新零售領域也慢慢的滲透到了各行各業,包括汽車后市場,我們想要把握機會,不被社會和市場淘汰,就要進行理智的選擇;同時也要讀懂市場發展的必然趨勢,快速響應并迎接新的業務風口,成為市場新風向的順流者。



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